從外觀上來(lái)看,這款歐馬可小卡依然保持了歐馬可家族式的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,大量應(yīng)用曲線,搭配上圓潤(rùn)的車(chē)身框架看起來(lái)會(huì)更加柔和。但同時(shí),還可以看到前臉上融合了大量的新潮元素,讓車(chē)輛的整體氣質(zhì)看起來(lái)更偏向與年輕化。前臉的布局采用了歐馬可經(jīng)典的“蝶翼”式設(shè)計(jì),辨識(shí)度極高,可以很好地表現(xiàn)出歐馬可的品牌氣質(zhì)。中網(wǎng)區(qū)域采用了與S1相同的盾式格柵,但只有兩層,在身材更加靈活的小卡上看起來(lái)會(huì)比較協(xié)調(diào)。
除了設(shè)計(jì),實(shí)拍車(chē)的配置也是比較高的,車(chē)輛配備有多功能方向盤(pán),而且還采用了啞光飾板作為點(diǎn)綴,看起來(lái)還是很穩(wěn)重的。此外有配備7寸的彩色液晶顯示屏,整體信息展示比較多,一目了然。中控區(qū)域比較有亮點(diǎn)的就是能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)互聯(lián)的多媒體大屏了,內(nèi)部帶有影音娛樂(lè)、導(dǎo)航等功能,頁(yè)面反饋和流暢度都不錯(cuò),但是在強(qiáng)光下,屏幕亮度顯示不夠,所以不建議在行車(chē)時(shí)強(qiáng)光條件下點(diǎn)擊屏幕操作,用方向盤(pán)多功能按鍵就不錯(cuò)。
密集出臺(tái)的環(huán)保政策,是“冷鏈一哥”成色的一塊試金石。一次次排放升級(jí)證明,歐馬可&福康組合之所以能將“冷鏈一哥”的名號(hào)牢牢焊在身上,是“擼起袖子加油干”的結(jié)果。
從國(guó)四、國(guó)五到國(guó)六,歐馬可&福康總能先人一步滿足的排放要求。2014年,歐馬可攜3系國(guó)四訂制新品登陸鄭州,投放經(jīng)過(guò)海外市場(chǎng)認(rèn)證的成熟國(guó)四動(dòng)力;2019年,滿足國(guó)六b排放要求的歐馬可超級(jí)輕卡亮相上海,一個(gè)月后,又在行業(yè)內(nèi)完成國(guó)六b產(chǎn)品的商品化上市和批量化交付;2020年,歐航歐馬可國(guó)六產(chǎn)品銷(xiāo)量突破30000輛,成為市場(chǎng)。
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